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国内成品油零售价迎“六连涨”

1月29日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年1月29日24时起,国内汽油、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高75元和70元。折合升价,92#汽油与0#柴油均上调0.06元。

 

卓创资讯成品油分析师许磊对《证券日报》记者表示,1月29日24时,2021年国内成品油零售限价实现连续上调,这也是自2013年3月26日成品油新定价机制实施以来的首次“六连涨”,成品油限价“六连涨”落实后,汽油柴油每吨累计上调幅度分别达到905元、870元,折合成升价,92#汽油及0#柴油分别累计上调0.71、0.74元。

经过测算,本轮国内成品油零售限价上调政策落实之后,消费者出行成本将小幅增加,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前增加3元左右。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2021年2月18日24时)之前的20天内,消费者用油成本将增加6.4元左右。物流行业支出成本同样将有上涨的现象,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,未来20天内,单辆车的燃油成本将增加152元左右。

后市而言,金联创成品油分析师王珊对《证券日报》记者表示,预计新一轮变化率仍将正向开端,原油参考均价或在-1%至0.5%之间,对应的汽油柴油零售价调整幅度或在0附近窄幅开端,下轮调价搁浅概率较大。根据“十个工作日”原则,下轮调价窗口期为2月18日24时。整体来看,短期消息方面或难寻有效指引,春节临近,户外工程基建开工率及物流运输业景气度将持续下降,柴油终端消耗已降至冰点。不过民众私家车出行尚有保障,且部分加油站仍存一定备货需求,汽油市场或仍存支撑。2月份受春节假期影响,主营销售周期缩短,出货压力普遍较大。故预计短期内汽油柴油批发市场或维持“汽强柴弱”局面,主营或侧重赶量,柴油价格不乏继续回调的可能,汽油价格或相对坚挺,但实盘成交或多暗存较大商谈空间,亦不乏部分单位时有降价促销的可能。

中宇资讯成品油分析师于新尧对《证券日报》记者表示,国际原油市场整体将偏弱势,根据现有的原油价格水平,预判下轮成品油调价窗口搁浅或窄幅上调可能性较大。